普罗维登斯城市步道
普罗维登斯,国际扶轮
e世博esball安卓版总结
我们提供城市设计, 自行车和行人设施设计, 交通工程, 以及普罗维登斯市的公共参与服务，以帮助实现城市步行愿景. 它的核心, 城市步行旨在改善普罗维登斯社区之间的e世博esball安卓版，并增强所有人的日常体验. 基于多年的社区支持, 城市步道将把普罗维登斯的九个社区与主要的娱乐和市政设施连接起来, 包括罗杰·威廉姆斯公园和印度角公园, 南方文化中心, 还有儿童博物馆, 同时庆祝普罗维登斯的多元文化.
该e世博esball安卓版包括一个由焦点小组组成的动态公众参与过程, 多语种公开会议, 付费社区合作伙伴, 还有一个战术示范e世博esball安卓版，展示了双向分离的自行车设施(视频在这里: www.youtube.com/watch?v = Crkc5NPdCbo). 战术示范e世博esball安卓版展示了公共街和波特大道之间的双向分离自行车设施. 它包括由当地艺术家绘制的路边扩建和地面壁画. 事实证明，该示范e世博esball安卓版在吸引当地社区和发展当地对城市步行倡议的支持方面是非常宝贵的.
支持的 人ForBikes‘ 大跳跃e世博esball安卓版，第一个1.2019年安装了5英里的城市步行道，连接普罗维登斯西南部和萌芽区 普罗维登斯创新设计区. 未来阶段将继续城市小径进入南普罗维登斯的中心, 更好地服务于一个汽车保有量低、交通事故历史悠久的社区.
2012年至2017年, 84名步行或骑自行车的人在布罗德街与一辆汽车相撞, 这使得它成为罗德岛州最容易发生车祸的走廊. 与此同时，超过40%的人步行、骑自行车或使用公共交通工具在这个社区四处走动.
在别人的空间里和他们见面, 用他们自己的语言, 所有“城市步行街”的介绍及公众资料均以至少两种语言提供, 所有公开会议同时用英语和西班牙语进行.
在城市的一部分，街道被设计成最大限度地提高车速, 行人广场和双向隔离设施的增加是一个重大变化. 我们用临时安装的方式向社区介绍方案的概念, 将e世博esball安卓版推进到设计阶段的关键步骤.
在2018年6月的一天里, 我们的团队临时改造了宽街，取消了一个中心转弯车道, / 6,000平方英尺的壁画镶边, 还有一个500英尺的双向通道, 有停车保护的自行车道.
在示范e世博esball安卓版期间，社区看到了宽街的可能性, 体验了完全不同的街道. 他们的反应是显而易见的:
在一起, 我们的团队和这些普罗维登斯社区正在使用城市步行e世博esball安卓版来重新想象一个同样适合人们步行的街道网络, 骑自行车, 滚轴溜冰, 用校车接送学生, 还有滑板车，就像开车一样.